La prima produzione in serie di questo cacciabombardiere assaltatore sovietico con ali a geometria variabile, risale alla prima metà degli anni settanta, mentre la versione “M4” appare nel 1985 per equipaggiare numerosi reparti delle aviazioni dell’Est, presso le quali il velivolo è più noto sotto la sigla Su-22M4. Rispetto alle precedenti versioni, il Sukhoi Su-17M4 viene migliorato nella già completa strumentazione di bordo oltre che nel sistema d’arma. L’esemplare in mostra conserva codici e colori del famoso 20° Aviatsionnaya Polk Istrebeitelei Bombardardirovchikov (20° Reggimento Cacciabombardieri) primo reparto sovietico ad essere equipaggiato con i Su-17M4 al tempo della permanenza sul territorio della Germania Est, nell’aeroporto di Gross-Dolln (Templin) occupato fino all’aprile 1994.

Lunghezza: 17,38 m
Apertura alare: 9,313 m
Freccia alare: 62°
Altezza: 4,8 m
Superficie alare: 27,6 m²
Carico alare: 434,8 km/m²
Peso a vuoto: 8 360 kg
Peso carico: 12 000 kg
Peso max al decollo: 13 500 kg
Propulsione
Motore un turbogetto: Ljul’ka AL-7F
Spinta: 68,6 kN a secco
98,1 kN con postcombustione
Prestazioni
Velocità max: 2 150 km/h
Velocità di crociera: 1 150 km/h (a bassa quota) 1 700 km/h (ad alta quota)
Velocità di salita: 152 m/s
Autonomia: 1 450 km
Tangenza: 15 160 m (pratica)
Rapporto spinta peso: 0,58
Armamento
Cannoni:2 NR-30 calibro 30 mm (70 colpi per canna)
Bombe: FAB-250,FAB-500
una nucleare
Razzi: S-24, UB-16-57U
Piloni: 2/4