La necessità di accompagnare le formazioni di carri armati in veloce spostamento con reparti di fanteria per sfruttare gli sfondamenti del fronte avversario operati dai mezzi corazzati, portò allo sviluppo di veicoli specializzati con caratteristiche di mobilità su tutti i terreni. In Germania venne realizzata una “famiglia” di mezzi che sotto la sigla Sd.Kfz. 251 diede alle truppe dell’esercito tedesco la necessaria protezione e mobilità.
La versione – D – qui riprodotta da un TATRA OT – 810 del 1947 venne costruita ed impiegata dal 1943 al 1945.
DATI TECNICI
Peso: 7,5 tonnellate
Motore: 8 cilindri a v diesel
Velocità max.: 50 Km.
Corazzatura max.: 12 mm frontale/8 mm laterale
Cambio: 4 velocità più ridotte
2 persone di equipaggio più una squadra di fucilieri
Il mezzo appartiene all’Associazione di Reenactment Feldgrau. In mostra temporanea grazie alla concessione del Sig. Matteo De Santis – Roma